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原创雪铁龙天逸插混版7月24日上市 综相符油耗1.7L
浏览:104 发布日期:2020-07-17

面对新能源车的市场挑衅,东风雪铁龙在天逸插混版上做了很众卓有收获的革新升级。总体来望,这款车在动力编制、四驱模式、插混架议和领先安详等方面极具竞争力。日前,东风雪铁龙官方宣布,天逸C5 AIRCROSS插电混动版将于7月24日上市。新车基于雪铁龙天逸打造,动力上由1.6T发动机 双电机构成,是东风雪铁龙旗下第一款插电混动车型。另外,新车能够挑供混动、纯电、行动及应时四驱等四栽模式。

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形式方面,新车前脸采用“飞翼式”格栅,整车线条微弱圆润,表现出法系车的浪漫风格。头灯别离由LED日走灯和矩阵LED大灯构成,并与进气格栅融为一体。另外,除新添的充电口外,新车还添入了最新的Air bumps越野套件,前围困底部的环形装饰也改为了PHEV车型专属的蓝色。

车身侧面,车侧与清淡燃油版车型基本保持一致,侧面和尾部一连了车头的设计感,使得整车望首来有个不错的立体感,尺寸方面,该车的车身尺寸长宽高别离4510/1860/1705mm,轴距为2730mm。车尾采用了分体式尾灯设计,四个圆角矩形LED灯带组辨识度很高,且灯组外貌照样一个凹切面,能够望出在营造详细感上所下的功夫。

内饰方面,新车采用了与燃油版车型相通的造型风格,行使了大量皮质原料包裹,暗/红撞色设计让该车有着极强的当代感。另外,新能源新车还配备了双幅式众功能倾向盘、全液晶仪外盘以及"游艇式"的电子档杆,在同级别质感无出其右,配置相等雄厚。

动力方面,新车搭载了一套由1.6T发动机和双电机构成的插电式同化动力,其中发动机最大功率147kW,并挑供容量为12.96kWh的三元锂电池组,NEDC纯电续航里程可达58km,百公里综相符油耗1.7L。传动编制方面,匹配喜欢信eATN8变速箱。而且将挑供纯电、混动、行动以及应时四驱等四栽模式,以搪塞平时需要。

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